ท่ามกลางสถานการณ์เช่นนี้ ฝ่ายไทยได้เปิดเผยถึงความตั้งใจที่จะจัดตั้งศูนย์ขนถ่ายสินค้าแห่งใหม่ในจังหวัดนครราชสีมา ซึ่งจะเป็นศูนย์กลางการขนส่งสำหรับภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (ภาคอีสาน) ของประเทศ จังหวัดนี้ตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกต่อการขนส่ง โดยห่างจากกรุงเทพฯ เพียง 300 กิโลเมตรทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ตามเส้นทางรถไฟและทางหลวง และห่างจากท่าเรือการค้าระยองทางทิศใต้ 350 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังอยู่ใกล้กับระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมต่อระหว่างย่างกุ้งในเมียนมาและดานังในเวียดนาม แผนการคือการสร้างศูนย์คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ในพื้นที่นี้ซึ่งจีนจะเข้ามามีส่วนร่วมน้อยลงกระทรวงคมนาคมและการท่าเรือแห่งประเทศไทยได้เริ่มพิจารณารายละเอียดอย่างเป็นรูปธรรมแล้ว และดูเหมือนว่าการแข่งขันระหว่างไทยและจีนในเรื่องสิทธิ์การขนส่งจะขยายตัวมากขึ้น

　ในครั้งต่อไป เราจะมาพูดถึงเส้นทางรถไฟลาว-จีน ซึ่งคาดว่าจะเชื่อมต่อกับทางรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนได้อย่างแน่นอน (ยังมีต่อ)