ทางรถไฟจีน-ลาว ซึ่งคาดว่าจะเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนในอนาคต ได้เปิดให้บริการเข้าสู่ปีที่ 4 เมื่อปลายปีที่ผ่านมา เส้นทางนี้มีระยะทางประมาณ 420 กิโลเมตร เชื่อมต่อระหว่างนครเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว กับเมืองบ่อเต็นที่ติดชายแดนจีน รถไฟความเร็วสูงสายแรกของลาวสามารถเดินทางต่อไปยังนครคุนหมิงของจีนได้ และให้บริการทั้งผู้โดยสารและขนส่งสินค้าอย่างราบรื่น นอกจากนี้ ยังมีอีกเส้นทางหนึ่งที่ได้รับความสนใจในฐานะเส้นทางขนส่งระหว่างเวียงจันทน์และชายแดนจีน นั่นคือทางด่วนเวียงจันทน์-บ่อเต็น ซึ่งเข้าสู่ปีที่ 5 ของการเปิดให้บริการ แม้ว่าขณะนี้จะเปิดให้บริการได้ถึงเมืองวังเวียงเท่านั้น แต่จำนวนนักเดินทางก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และยังเกิดการแข่งขันกับทางรถไฟจีน-ลาวที่วิ่งขนานกัน ส่งผลให้เกิดการขยายตัวของความต้องการเดินทางในบทความตอนนี้ เราจะพาไปสำรวจเมืองวังเวียง เมืองท่องเที่ยวชื่อดังของลาว ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานีหลักของทางรถไฟจีน-ลาว และยังเป็นเมืองที่ทางด่วนสายใหม่นี้เชื่อมต่อถึง
ข่าวเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการผลิต
"เส้นทางรถไฟจีน-ลาว" ซึ่งเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในเดือนธันวาคม ปี 2021 เป็นรถไฟความเร็วสูงสายแรกของประเทศลาว โดยเชื่อมระหว่างกรุงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว และเมืองบ่อเต็น ซึ่งตั้งอยู่ที่ชายแดนของจีน มีระยะทางรวมประมาณ 420 กิโลเมตร มีบางความคิดเห็นที่ระบุว่า แม้ความเร็วสูงสุดสำหรับการโดยสารจะอยู่ที่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จึงไม่ถือว่าเป็น "รถไฟความเร็วสูง" อย่างแท้จริง แต่เมื่อพิจารณาถึงประวัติศาสตร์การขนส่งทางรถไฟในลาว เช่น รถไฟเด็ต-คอน ซึ่งเปิดโดยฝรั่งเศสในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 สำหรับการขนส่งไม้ในแขวงจำปาสักตอนใต้ หรือเส้นทางรถไฟไทย-ลาวที่สร้างโดยการต่อขยายทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือของการรถไฟแห่งประเทศไทยในปี 2009 ซึ่งมีความเร็วเพียงไม่กี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง จึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเรียกเส้นทางนี้ว่า "รถไฟความเร็วสูง"
สามารถวัดการรั่วไหลด้วยความแม่นยำสูงสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีความดันต่ำและปริมาตรมาก
Cosmo Wave ผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อถือได้ในในด้าน "ความต้องการตรวจสอบการรั่วไหล" ในอุตสาหกรรมทุกประเภท ได้ใช้เทคโนโลยีและความรู้ในด้านการทดสอบการรั่วไหลทางอากาศ เพื่อตอบสนองต่อการเพิ่มขึ้นของการผลิต EV โดยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ "ซีรีส์ EV" ในกลุ่มเครื่องทดสอบการรั่วไหลทางอากาศ
สามปีผ่านไปนับตั้งแต่กระแสน้ำวนโคโรนาที่กลืนกินโลกด้วยกระแสน้ำวนแห่งความหวาดกลัว ในที่สุดก็มีสัญญาณของการถึงจุดสูงสุด และในด้านอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจ ประเทศต่างๆ ก็เริ่มเคลื่อนไหวในโลกหลังวิกฤตโคโรนา และความสนใจในประเทศอาเซียนโดยเฉพาะก็เพิ่มมากขึ้น หนึ่งในนั้นคือ "FBC ASEAN 2023 Manufacturing Business Meeting" จะจัดขึ้นตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงตุลาคมปีนี้
FBC (การประชุมธุรกิจเครือข่ายโรงงาน) ซึ่งจัดโดย NC Network Group กล่าวว่า "จุดแข็งของเราอยู่ที่เครือข่ายท้องถิ่นของเราในประเทศไทยและเวียดนาม" เราได้สอบถามกรรมการผู้จัดการ Kogure เกี่ยวกับภาพรวมและคุณลักษณะของ FBC ในปีนี้ ซึ่งจะจัดขึ้นโดยเน้นไปที่การใช้งานได้จริงมากกว่าที่เคย ควบคู่ไปกับความต้องการและภูมิหลังที่บริษัทต่างๆ กำลังมองหาอยู่ในปัจจุบัน